Tiket Kereta Api Makassar-Parepare diperkirakan akan dijual sekitar Rp5.000 hingga Rp10 ribu.

Makassarlinks-Setelah sekian tahun rencana dan pembangunannya, pada akhirnya kota Makassar, Sulawesi Selatan, Indonesia, punya jaringan akses kereta api. Pengesahan jaringan kereta api itu dikerjakan di hari Selasa, dengan acara yang didatangi oleh Gubernur Sulawesi Selatan, Bupati Makassar, dan beberapa petinggi dari Kementerian Perhubungan

Jaringan kereta api yang ditetapkan mencakup arah Makassar-Maros-Pangkep, pada jumlah kereta yang hendak beroperasi sekitar empat kereta setiap hari. Arah ini diharap bisa tingkatkan pergerakan orang dan tingkatkan akses ke pelbagai lokasi di daerah itu.

Disamping itu, jaringan kereta api ini diharap bisa tingkatkan ekonomi daerah dengan tingkatkan akses pasar dan tingkatkan investasi. Gubernur Sulawesi Selatan menyebutkan jika project ini adalah salah satunya usaha untuk tingkatkan kualitas hidup orang di daerah itu.

Beberapa petinggi pula mengemukakan jika bakal ada peningkatan jaringan kereta api di era mendatang, termaksud pembangunan arah anyar dan penambahan frekwensi kereta. Kereta api diharap jadi alternatif transportasi yang aman, nyaman, dan efektif untuk orang Makassar

Pengesahan jaringan kereta api di Makassar diharap menjadi kesempatan baik yang bagus untuk tingkatkan kualitas hidup orang dan tingkatkan ekonomi daerah. Kereta api diharap jadi alternatif transportasi yang aman, nyaman, dan efektif untuk orang Makassar.

Ticket Kereta Api Makassar-Parepare diprediksi akan dipasarkan sekitaran Rp5.000 sampai Rp10 ribu. Harga ticket dikatakan tak kan berbeda jauh dengan light rail transit (LRT) Palembang.

"Tiketnya masih tentatif tetapi tempo hari itu pimpinan katakan sekitaran Rp5.000 untuk antara stasiun, yang amat paling jauh sekitaran Rp10 ribu. Masih seperti LRT Palembang," papar Kepala Tata Upaya Balai Pengurus Kereta Api (BPKA) Sulawesi Selatan Hasbudi Samad saat eksperimen KA Makassar-Parepare, Selasa (10/1).

Hasbudi menuturkan KA Makassar-Parepare mulai bekerja di Juni 2023 untuk pintasi dari Stasiun Mandai sampai Stasiun Palanro. Tapi, terganjal oleh PT INKA bertindak sebagai produsen kereta api.

"Kereta reguler harusnya di kontrak tempo hari itu di Januari atau Februari tetapi nyatanya lantaran PT INKA, lantaran tidak ada kembali kecuali PT INKA dan kita jangan mengimpor maka kita benar-benar tertanggulangi waktu. Kemungkinan kelak kereta yang khusus penumpang kelak di Mei kemungkinan, start untuk layanan umum kelak di Juni," tuturnya.

Saat itu, Direktur Usaha PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) Andre Permana menuturkan pendanaan project KA Makassar-Parepare satu diantaranya asal dari kerja sama di antara pemerintahan dan badan upaya (KPBU).

Dalam project KPBU ini difasilitaskan Pembayaran Tersedianya Service (Availability Payment/AP), adalah pembayaran dikerjakan berdasar atas adanya service infrastruktur yang sama dengan kualitas dan/atau syarat-syarat sebagai halnya diputuskan dalam kesepakatan KPBU. Pembayaran dikerjakan seusai project infrastruktur mulai bekerja.

Lewat pola AP, pemerintahan akan bayar badan upaya atas investasi, ongkos operasional dan keuntungan yang pantas berdasar kalkulasi yang masak sama sesuai hasil study kelayakan dan penawaran badan upaya. badan upaya akan dikasih konsesi untuk mengerjakan layanan itu dalam jangka periode tersendiri. Seusai jangka periode kerja-sama usai, semuanya asset bisa jadi punya pemerintahan.